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エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,Amazon | 125CCマニュアルクラッチ下置きセルモーターエンジン,667w12V セルつき 124ccエンジン オールキット ステルスブラック,61fF7sx06VL._AC_UF894,,6Vモンキー 5速ミッション ウルトラクラッチ ストロークアップキタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。ホンダスーパーカブC70 エンジンキャブ　エアクリ　実働車から取り外し。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。ホンダ カブ90 セル付きエンジン　HA02。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。z900rs ARCHI ラジエーターガード　ゴールド　18〜20年モデル用。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。台湾仕様　ヤマハ　BW'S &グランドアクシス100。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。純正オイルクーラー。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。AB26 ダックス DAXエンジン。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。Kawasakiバリオス1型　エンジン。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。CD90 純正クランクケース　右。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。KLX250SR社外ボアアップ292cc　実動エンジン。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。SV650 エッチングファクトリー　ラジエーターコアガード。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。エイプ　100純正シリンダー。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。トライアンフ スラクストン1200rs エンジンカバー 黒。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。エイプ50 エンジン　ジャンク　圧縮あり。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。スーパーカブ　実働エンジン　クジラエンジン　行燈　行灯　カモメ　c50 6v。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。Z2Z1ロックハートオイルクラー。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。ホンダ　モンキー❗️ クランク・フライホイール・ジェネレーターセット‼️。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。CF50 シャリー12V 88cc エンジン。\rご了承下さい。シグナスx4型 5型 kn企画 大容量エアクリーナーボックス　koso。\r\rよろしくお願いいたします。アクティブ　ゼファー400 オイルクーラー　サイド廻し　9インチ13段。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください